Радиоприёмник "Крот" 

Cтационарный КВ радиоприемник "Кит-М2" (ИА1.201.027).

 Р-250М2

Корабельный магистральный КВ радиоприемник "Русалка".

Стационарный КВ радиоприемник "Брусника-П" (ЦЛ2.003.000).

 Радиоприёмник "Волна-К"

Приемоиндикатор типа «Пеликан» является двухканальным устройством и предназначен для указания пеленга радиостанций, работающих в режиме телеграфных и телефонных радиопередач с амплитудной модуляцией.
Входит в состав радиопеленгатора Р-359.
Приемоиндикатор позволяет осуществлять визуальную (по экрану электронно-лучевой трубки) и слуховую (по минимуму слышимости в телефонах) индикации пеленга, а также визуальное определение стороны пеленга.

Р-712, панорамный адаптер для КВ радиоприема "Панорама-ВК" (ИА1.203.002).

Устройство Р-360 ("Тополь"), приставка к радиоприемникам для приема радиотелеграфных передач.

Изделие Р-371 «Луга» является приставкой к приемникам Р-250, Р-250М, «Калина», «Ячмень» для одинарного и сдвоенного приема радиотелеграфных передач.
Обеспечивает прием:
одного канала частотной телеграфии (ЧТ) при разносах частот от 50 до 1500 Гц,
одной передачи двухканальной частотной телеграфии (ДЧТ) с разносами от 150 до 500 Гц, при любом порядке расстановки частот,
одного канала амплитудной телеграфии (АТ).
Подключается к выходам промежуточной частоты приемников 215 кГц или 465 кГц.

Рулонный телеграфный аппарат Т-63 (производство ГДР). 

Аппарат записи и анализа сигналов радиотелеграфных передач "Масштаб" Р-348, регистрирующий изображение на электрохимическую бумагу. 

Аппарат "Звук-1" - магнитофон, производивший запись на магнитную ленту "Тип-2". 

 Двухканальное устройство Р-389 предназначено для анализа сигналов станций импульсных радионавигационных систем (РНС): «Лоран-А», «Лоран-В», «Лоран-С» (Сайтак).
Устройство работает в комплексе с радиоприемниками Р-250М2 (Р-250М), Р-672, Р-309, Р-323, Р-313М и Р-721.
Общий вид аппаратуры Р-389 в развернутом состоянии для случая работы с приемниками Р-250М и Р-721:
1. Магнитофон М-64; 2. Приемник Р-250М; 3. Блок 7В; 4. Блок питания Р-250М; 5. Блок 1В; 6. Блок 2В; 7. Блок 3В;
 8. Блок 5В; 9. Блок 4В;  10. Блок 10В; 11. Приемник Р-721; 12. Блоки питания Р-721; 13. Блок 9В.


 

Значок "Комсомольская конференция в/ч 49226" 

 Штурвалы на юте корабля пр. "Океан"

 Памятный значок "20 лет в/ч 49226". Фотография с форума фалеристики.

 Флотский натюрморт

Район Владивостока на стыке двух карт генерального штаба СССР.
Расположение Владивостока пришлось на стык двух карт - "Владивосток" и "Находка".
Карта сухопутная с сеткой ПВО 1961 года (сетка координат 1942 года).
На карте хорошо видна акватория Уссурийского залива и остров Аскольд, который хорошо знаком морякам Владивостока. При возвращении из походов у острова Аскольд делалась остановка для наведения "парадного" вида корабля, чтобы достойно вернуться в бригаду.
 

 Увольнительная записка.

 Сувенир на дембель - летучая рыбка.

 Коллаж посвящённый истории соединения РЗК ТОФ.

Коллаж - С Новым 2011 годом. Ветераны 38 бригады, которые общались на форуме "Владивосток, шестая верста".

 Бейджи", которые были подготовлены для участников встречи ветеранов 38 бригады кораблей ОСНАЗ Тихоокеанского флота_Москва 2011 г.

 Повестка из военкомата.

 Ответ из ЦВМА Лукаш Д.Т.

 Архивная справка. Ответ из ЦВМА - Сердюку И.И.

 Архивная справка - ответ из ЦВМА г. Гатчина.

 Архивная справка. Ответ из ЦВМА - Бухареву Н.И.

 Справка Пыркова В.

 Архивная справка. Ответ из ЦВМА - Корнееву В.П.

 Фотография памятного подарка первому командиру 38 бригады кораблей ОСНАЗ ТОФ капитану 1 ранга в отставке Дмитрию Тимофеевичу Лукаш от ветеранов 19 МРРТО.

  Жетон "За дальний поход", значок "Специалист 1-го класса", значок "Отличник ВМФ".

 гюйсы,"сопливчик", ремень.

 погоны "дембельские" образца 1973 года ("шестая верста").

На атолле Бикар, Маршалловы Острова(БС на МРЗК "Гидрофон"). На зелёных черепахах сидят(слева направо): Артюхин Станислав Борисович, Антипов Николай Васильевич, стоят Могильницкий (ст. пом.), Зайцев( доктор).

"... Были и другие случаи нарушения на БС, связанные с отклонением от назначенного маршрута. Например, рзк «Гидрофон» (командир корабля капитан 3 ранга ПОРЕЦКИЙ Лев Алексеевич), находясь на БС в районе Маршалловых островов, грубо нарушил  распоряжение, запрещающее приближение на расстояние менее двух миль к границе территориальных вод иностранных государств. Однако с корабля был спущен катер, на котором группа военнослужащих высадилась на один небольшой необитаемый остров, находящийся под юрисдикцией США. После посещения острова моряки оставили на берегу свои «следы» – окурки папирос, спички. Через некоторое время правительство США направило правительству СССР ноту протеста в связи с этим фактом. Для расследования этого случая во Владивосток прибыл начальник Разведки ВМФ вице-адмирал ИВАНОВ Юрий Васильевич, был подготовлен проект ответа на ноту правительства США ..."

 Боевой листок. Поздравление с днём рождения Колпакова Николая Георгиевича в дальнем морском походе.

 Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №1.

05.03.65 Наконец снялись с якоря и вышли в море. До Аскольда сплошной лёд. Там повернули на юг. Волнение 5-6 баллов.

06.03.65 Всю ночь не мог спать. Не то место. На вахту не допускают. T=38°, волнение 6-7 баллов. Настроение хорошее. Спал весь день.

07.03.65 Спал весь день. Настроение хорошее. Волнение 6 баллов. 20.00 появился первый самолёт. 

08.03.65 Утром впервые за 3-е суток умылся. Стало легче. Днём прошли острова Цусима. Погода 5 баллов.

Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №2.

09.03.65 Всё по старому. Уже тепло, +20°.

13.03.65 Прошли пр. Луссон. Мы в Ю-Китайском море. Ветер NO. Волнение – 7 баллов.

 T=+30°. Жарко,душно.

14.03.64 19-30 Встреча с Гидрофоном. 22-00 Лежу на койке. Жарко. Очень жарко. Вентиляция не работает.

15.03.64 В 13-30 расстались с Гидрофоном. Наши хоккеисты чемпионы мира. Ура !!! Всё по старому.

16.03.64 Ничего нового. Только очень жарко.

17.03.64 После обеда встретили АУГ с АВ «Хенкок». Поставили сторожа эм ЗУРК №9.

Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №3.

18.03.64 Утром сменили сторожа, вместо ЭМ поставили буксир №85. Два раза облетал самолёт «Марлин» и «Орион». Курс 270°. До Вьетнама 100 миль.

18.00 Узнали о новой победе советских учёных. В космосе – «Восход-2». Ура !!!

20.03.64 Сторож рядом. АВ «Коралл Си» прошли в 2 милях. До Вьетнама 60 миль. Купались.

21.03.64 С утра ходили с «Хэнкоком». Проходили на расстоянии 8-9 кабельтовых. Около 29 самолётов вылетали к Вьетнаму. Пробыли в полёте 4 часа. Купались.

 Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №4.

22.03.64 Видели «Хэнкок» и «Коралл СИ». Беспрерывно облетают, то «Трейсер», то «Треккер», то «Орион», то вертолёты.

23.03.65 Видели утром «Коралл СИ». Сторож рядом. С 22.03.64 бросил курить.

26.03.65 Опять авианосцы и облёты. Жара. Солнце в зените.

27.04.65 С раннего утра АВ «Коралл СИ».

27.03.65 С утра «Коралл СИ». Сменили сторожа. Сейчас FT-105. Вечером в 15-00 впервые визуально увидели «Иорктаун».

 Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №5.

04.04.65 Ничего нового. Сторож, авианосцы, жара.

05.04.65 Сегодня встречались с 4-м по счёту АВУ «Рейнджер». Целый день шлялись с ним.

06.04.65 Лежим загораем. Рядом «Коралл СИ». Проходят полёты.

07.04.65 Опять «Рейнджер». Опять полёты. Очень жарко. T=+35°.

08.04.65 Целый день наблюдали, как «Рейнджер» подымал и сажал самолёты. Стоит страшный рёв от работаюших турбин. Опять на Вьетнам. Ничего, осталось суток 5-6 и домой …

 Записи из дневника Масягутова Э.Г. Поход на ГиСу "Протрактор" в Южно-Китайское море. 1965 год.  Страница №6. 

31.03.64 Как надоели эти авианосцы. Очень жарко. Особенно на руле. В 17-00 опять «Хэнкок» и «Коралл Си».

01.04.65 Вот и и апрель. Четвёртый месяц. 5-ть месяцев до приказа. Всё те же авианосцы.

02.04.65 Весь день шлялись с «Коралл Си» и «Хэнкоком». Проходили на расстоянии 2 кабельтовых от них. Опять ходили на Вьетнам (самолёты). Погода не очень балует нас. Какая-то дымка. Ветер, волнение. Но это ерунда. Больше загорать «некуда». И так все черные, как негры. Как хочется домой. Ужасно, как надоело море. Да ещё здесь.

 Бейджи, разработанные для встречи ветеранов 38 бригады разведывательных кораблей ТОФ_Москва 2012 г.

 Лист 1. Отчет за 1973 год о деятельности корабля USS LCC-19 BLU RIDGE.

Лист 2. Отчет за 1973 год о деятельности корабля USS LCC-19 BLU RIDGE. 

На этой странице дано описание спасения члена экипажа американского корабля Майкла Лонга русским разведывательным кораблем "Курсограф"

 Лист 3. Отчет за 1973 год о деятельности корабля USS LCC-19 BLU RIDGE.

Записка об аресте

"Молния"

Удостоверение на рационализаторское предложение

Пропуск