Главная

Добро пожаловать на сайт «38 бригада кораблей ОСНАЗ ТОФ».
Первой в Военно-Морском Флоте СССР
бригады разведывательных кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота

2011
01.2012 02.2012 03.2012 04.2012 05.2012 06.2012 07.2012 08.2012 09.2012 10.2012 11.2012 12.2012
01.2013 02.2013 03.2013 04.2013 05.2013 06.2013 07.2013 08.2013 09.2013 10.2013 11.2013 12.2013
01.2014 02.2014 03.2014 04.2014 05.2014 06.2014 07.2014 08.2014 09.2014 10.2014 11.2014 12.2014
01.2015 02.2015 03.2015 04.2015 05.2015 06.2015 07.2015 08.2015 09.2015 10.2015 11.2015 12.2015
01.2016 02.2016 03.2016 04.2016 05.2016 06.2016 07.2016 08.2016 09.2016 10.2016 11.2016 12.2016
01.2017 02.2017 03.2017 04.2017 05.2017 06.2017 07.2017 08.2017 09.2017 10.2017 11.2017 12.2017
01.2018 02.2018 03.2018 04.2018 05.2018 06.2018 07.2018 08.2018 09.2018 10.2018 11.2018 12.2018
01.2019 02.2019 03.2019 04.2019 05.2019 06.2019 07.2019 08.2019 09.2019 10.2019 11.2019 12.2019
01.2020 02.2020 03.20200 4.20200 5.2020 06.2020 07.2020 08.2020 09.2020 10.2020 11.2020 12.2020
01.2021 02.2021

 

8.03.2021
С праздником дорогие женщины!

Здоровья, счастья вам и благополучия вашим семьям!

Видео поздравление с 8 марта!

Всем девушкам - военнослужащим и не только - посвящается. С праздником весны!

7.03.2021
Поздравление с юбилеем

Сегодня исполняется 80 лет ветерану боевых действий во Вьетнаме капитану 1 ранга в отставке Агафонову Юрию Владимировичу

               УВАЖАЕМЫЙ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ!

            Ветераны 38 бригады разведывательных кораблей ТОФ, Ваши друзья и товарищи от всей души поздравляют Вас с юбилеем - 80-летием со дня рождения!
       Ваша военная служба на Тихоокеанском флоте началась в 1964 году, после окончания Новосибирского электротехнического института и курсов офицерского состава при Высшем Военно-Морском училище радиоэлектроники им А.С. Попова. На флоте Вы получили назначение в 169-й дивизион кораблей 19-го Отдельного Морского радиотехнического отряда. В нашем соединении Вы прошли путь от инженера РТС мрзк «Гидрофон» до начальника РТС – командира БЧ-4 мрзк "Дефлектор". На разведывательных кораблях Вы несли боевую службу в различных районах Тихого океана, в том числе в зоне боевых действий в Тонкинском заливе. После 1970 года Ваша дальнейшая служба проходила в ЦРЭР и в должности флагманского связиста 90-й отдельной бригады подводных лодок ТОФ.
     Ваш профессионализм в работе, хорошая специальная подготовка, высокая ответственность за порученное дело и корректное отношение к личному составу, заслужили уважение и авторитет в воинских коллективах.
     За заслуги перед Отечеством Вы награждены многими медалями, являетесь ветераном боевых действий. У Вас большая и дружная семья.
     В день Вашего юбилея, уважаемый Юрий Владимирович, искренне желаем Вам и Вашим близким крепкого флотского здоровья, бодрости духа и исполнения всех Ваших желаний. Благополучия Вам и не менее семи футов под килем в безбрежном океане жизни на долгие годы.

6.03.2021

Вечерняя Москва. Вид от Шипиловской набережной на восток.

Вечное противостояние весны и зимы. Владивосток. Наши дни (источник).

Сопка Бурачок. Закат с самой легкодоступной сопки города (источник).

Поздравление с юбилеем

 Сегодня исполняется 70 лет Антоненко Владимиру Михайловичу, ветерану боевых действий во Вьетнаме.
Антоненко В.М. проходил срочную службу на Тихоокеанском флоте с 1969 по 1972 гг. на мрзк «Дефлектор», по специальности радиометрист ОСНАЗ (ВУС-406).

       Уважаемый Владимир Михайлович!
Ветераны 38 бригады кораблей ОСНАЗ ТОФ поздравляют Вас с Юбилеем – 70-летием со дня рождения!
В день Вашего Юбилея от всей души желаем Вам доброго здоровья, благополучия, счастья, удачи и успехов в делах.

5.03.2021

Из газеты ТОФ "Боевая вахта! от 5.03.2021 г.

Девушки-курсантки ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия»

В Петергофе на базе Военно-морского политехнического института ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» в рамках программы обучения состоялись тренировки девушек-курсантов по различным направлениям подготовки.




В этот день с девушками прошли занятия по борьбе за живучесть корабля на специальном учебно-тренировочном комплексе. Тренировка включала в себе обязательные для каждого экипажа боевого корабля ВМФ России элементы действий по борьбе за живучесть. В сымитированных отсеках и помещениях подводной лодки и надводного корабля курсантки отработали навыки по спасению корабля в условиях, максимально приближенных к боевым, с поступлением забортной воды под различным давлением и возгоранием внутри помещения.
Девушки в составе подразделения учились заделывать пробоины с применением типовых средств: накладных пластырей, клиньев, раздвижных упоров и другого оборудования. Занятие проводились с фактической подачей воды в затопляемый отсек.
На тренировке по борьбе за живучесть корабля в случае возникновения пожара курсанты продемонстрировали высокий уровень подготовки, в кратчайший срок облачившись в костюмы пожарного, осуществив герметизацию горящего отсека и оперативно выполнив необходимый комплекс мероприятий для остановки распространения огня с дальнейшей ликвидацией очага возгорания.
В специальном бассейне девушки отработали элемент покидания аварийного корабля и посадку на спасательный плот.
На специализированном тренажерном комплексе «Мостик» девушки-курсанты 4-го и 5-го курса Военно-морского политехнического института на практике изучили элементы плавания корабля в узкости, вблизи берегов, эпизоды маневрирования по расхождению с кораблями и судами в районе интенсивного судоходства, в условиях плохой видимости, а также в штормовых условиях.
Департамент информации и массовых коммуникаций МинОбороны РФ
(источник).

4.03.2021

"РЗК "Протрактор" с борта АВУ "Хэнкок", оценочно 1969-70г. Позднее на трубе рисовали голубые полосы, а тут - серп и молот. Взято из сети FACEBOOK" (фотография с форума Авиабазы, Old Seaman).

Проекты универсальных транспортно-госпитальных судов разработки Невского ПКБ

Как сообщил веб-ресурс MASHNEWS, АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (НПКБ, в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация") к началу 2021 года подготовило линейку универсальных транспортно-госпитальных судов (УТГС) модульной конструкции. Инженеры разработали их в инициативном порядке, рассказал MASHNEWS источник в Объединённой судостроительной корпорации. ВМФ России остро нуждается в госпитальных судах, самое новое из имеющихся вступило в строй в 1990 году.

 Проект универсального транспортно-госпитального судна (УТГС) разработки АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (с) АО "Невское проектно-конструкторское бюро".

 По словам собеседника издания, представленный проект — плод многомесячной работы НПКБ в интересах отечественного флота.
С учётом усиления группировки ВМФ РФ в Средиземноморье и создания пункта материально-технического обеспечения флота в Судане вероятность скорого заказа на постройку источник MASHNEWS оценил как достаточно высокую.
"В проекте универсального транспортно-госпитального судна собраны все функции, необходимые для проведения гуманитарных операций с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе нашей страны и мира, имеющим выход к морю", — рассказали конструкторы Невского ПКБ.
Инженеры бюро применили в проекте отечественные серийные решения, уже проверенные и зарекомендовавшие себя в военной технике.
Создатели УТГС заявляют о большом модернизационном запасе судна. Также его можно использовать для транспортировки десанта и обеспечения сил высадки.
Адмирал флота, экс-главком ВМФ России (2005–2007) Владимир Масорин заявил MASHNEWS, что российскому флоту нужны новые госпитальные суда. "Те корпуса (проекта 320 – ред.), которыми сейчас располагает ВМФ России, уже сильно изношены. Проектирование подобного уровня тщательно обосновывается. Нужно — значит, надо строить", — резюмировал собеседник издания.
Сейчас в составе российского ВМФ находятся три госпитальных судна из четырёх построенных в Польше корпусов проекта 320. Всего планировали построить пять единиц, однако последний заказ завершить не удалось. Головное судно "Обь" списали в 1997 году.
В апреле-мае 2020 года ряд российских КБ предложили проекты госпитальных судов российскому военному ведомству. В июне того же года вопрос о закупке госпитальных судов поднял министр обороны РФ Сергей Шойгу. Тему обсудили на совещании в правительстве. При этом представители Минпромторга рекомендовали строить госпитальные суда в России.

СПРАВКА MASHNEWS:
УТГС предлагается в нескольких вариантах — с судовым госпиталем на 500 и 1000 человек. В первом случае возможно также размещение десанта и техники в грузовых помещениях. Водоизмещение судна — порядка 30 тыс. тонн. Площадь стационарного госпиталя — более 14 тыс. квадратных метров. Экипаж судна — 60 человек, личный состав госпиталя — 742 человека. Энергоустановка судна предполагается отечественной (источник).

 

Проект универсального транспортно-госпитального судна (УТГС) разработки АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (с) АО "Невское проектно-конструкторское бюро".

Фотографии искусственного рифа Юншу (Огненный Крест) в Южно-Китайском море с разницей в 6 лет


Китайский искусственный риф Юншу (Огненный крест) на спорных территориях в Южно-Китайском море с разницей в 6 лет. Первая фотография 2014 года, вторая - 2020-го. На рифе  построены взлетно-посадочные полоса, ангары для авиационной техники, станции РЛС и спутниковой связи, подземные хранилища для боеприпасов, казармы итд. Площадь, на которой велись работы составила 110 тысяч квадратных метров (источник).

3.03.2021
Растущая военно-морская мощь Азии показывает, как меняется мир (The National Interest, США)

 К 2030 году позиция России в этом списке будет в значительной степени зависеть от ее подводного флота с баллистическими ракетами. Восемь подводных лодок «Борей», каждая с двадцатью ракетами «Булава», будут находиться на вооружении, что составит второй по величине флот подводных лодок с баллистическими ракетами в мире.
Самые мощные военно-морские силы в 2030 году будут отражением более широкого состояния мира. Некоторые страны вкладываются в сохранение нынешнего международного порядка и рассматривают военно-морскую мощь как средство для его поддержания. Другие развивающиеся страны строят военно-морские силы, соизмеримые с их вновь обретенным чувством статуса, часто с прицелом на то, чтобы бросить вызов этому порядку.
Смещение военно-морской мощи на восток продолжится в 2030 году, что является результатом, как сокращения оборонных бюджетов в Европе, так и роста экономики стран Азии. В то время как самые мощные военно-морские силы холодной войны были сосредоточены в основном в Европе, к 2030 году в список войдут Китай и Индия, а Япония и Южная Корея, заняв второе место, также будут располагать крупными современными военно-морскими силами.
С точки зрения кораблей, есть два класса, которые будут определять самые мощные военно-морские силы: авианосцы и подводные лодки с баллистическими ракетами. Авианосцы отражают необходимость поддержания глобальной или даже региональной способности проецирования энергии. Подводные лодки с баллистическими ракетами отражают созревание и диверсификацию ядерного арсенала страны с прицелом на поддержание способности наносить второй удар в случае внезапного нападения. Больше, чем любой другой тип кораблей, эти два типа будут определять военно-морскую мощь в начале-середине XXI века..

США
Соединенные Штаты, доминирующая военно-морская держава во всем мире в 1945 году, будут продолжать доминировать в морях восемьдесят пять лет спустя. К 2030 году ВМС завершат половину своего тридцатилетнего плана судостроения и построят три авианосца класса «Джеральд Р. Форд», чтобы начать замену существующих авианосцев класса «Нимиц». Количество десантных кораблей должно быть немного больше чем нынешнее. Первая подводная лодка нового класса, которая заменит подводные лодки с баллистическими ракетами  типа «Огайо», должна поступить на вооружение в 2031 году.
В составе боевых надводных кораблей все три крейсера типа «Зумвальт» будут на вооружении - при условии, что программа останется полностью профинансированной - и ВМС построят ещё тридцать три эсминца типа «Арли Берк». Версия прибрежных боевых кораблей (Littoral Combat Ship) нового поколения поступит в производство в 2030 году.
В соответствии с текущими планами ВМС США должны достичь своей цели в триста кораблей в период с 2019 по 2034 год, но после этого периода количество надводных боевых кораблей будет сокращаться. Эти планы  предполагают более высокий, чем в среднем, бюджет судостроения. Хотя военно-морское превосходство США не скоро закончится, период после 2030 года будет критическим.

Великобритания
Королевский флот 2030 года будет, как ни парадоксально, будет самым маленьким и тем не менее самым мощным в истории Соединенного Королевства. Сочетание двух новых авианосцев, восстановивших полеты самолетов в ВМФ после сорокалетнего перерыва, и флота подводных лодок с баллистическими ракетами сохранит численно уступающий по численности Королевский флот в пятерке лучших.
Надводный Королевский флот, в настоящее время насчитывающий девятнадцать эсминцев и фрегатов, сократится еще больше до шести эскадренных миноносцев «Типа 45» и восьми фрегатов «Global Combat Ship». Количество атомных подводных лодок останется неизменным - семь.
Королевский флот отвечает за ядерное сдерживание Великобритании и в настоящее время эксплуатирует четыре атомные подводные лодки с баллистическими ракетами класса «Авангард», каждая из которых оборудована шестнадцатью пусковыми установками для ракет «Трайдент D-5». Класс подводных лодок «Авангард» предполагается заменить на класс «Преемник» начиная с 2028 года.
Возможности Великобритании по проекции мощности на море будут представлять авианосцы класса «Queen Elizabeth». Два корабля с традиционными двигателями, «Queen Elizabeth» и «Prince of Wales», водоизмещением по шестьдесят пять тысяч тонн каждый и способными нести до пятидесяти самолетов. Самолеты будут включать истребитель F-35B «Lightning II» и вертолеты «Merlin», «Wildcat», «Chinook» и «Apache». Эти два авианосца при желании можно использовать, как десантные транспортные средства, способные перевозить до девяти сотен морских пехотинцев или военнослужащих шестнадцатой десантно-штурмовой бригады.

Китай
Военно-морской флот Народно-освободительной армии 2030 года продолжит строительство военных кораблей в соответствии с планами, которые были нарушены в 2016 году. В настоящее время у Китая есть четыре класса крупных кораблей, которыми он, похоже, довольствуется: эсминцы с управляемыми ракетами «Тип 052D», фрегаты «Тип 054A», корветы «Тип 056» и амфибийные транспорты «Тип 071». Все четыре класса являются освоенными проектами в крупносерийном производстве, которые составят основную часть флота в 2030 году.
Согласно одному прогнозу, к 2030 году флот Китая будет иметь девяносто девять подводных лодок, четыре авианосца, 102 эсминца и фрегата, двадцать шесть корветов, семьдесят три десантных корабля и 111 ракетных кораблей, всего 415 кораблей. Это позволит Китаю занять прочное положение в качестве крупнейшего в мире военно-морского флота по количеству судов, но не по общему тоннажу судов.
Может ли Китай построить 415 кораблей? Для достижения этой цели, вероятно, потребуется ежегодно выпускать в два раза больше подводных лодок, увеличение производства эсминцев для достижения чистого выигрыша по мере старения старых кораблей и огромного увеличения количества кораблей-амфибий. Для этого также потребуется построить  на два авианосца больше, чем в настоящее время эксплуатируется или строится. Достижение такой цели потребует существенного увеличения бюджета на флот - в то время, когда Коммунистическая партия Китая, наконец, притормаживает рост оборонного бюджета.

Какие строящиеся корабли будут формировать флот Китая в 2030 году, это эсминец «Тип 055» и авианосец «Тип 001A». Вполне вероятно, что новая подводная лодка с баллистическими ракетами дополнит и в конечном итоге заменит «Тип 094 Jin». Класс подводных лодок «Тип 094», как известно, имеет повышенные шумы под водой и не особенно приспособлены для размещения небольшой части из трехсот или около того ядерных боеголовок Китая.

Индия
ВМС Индии станут вторым (или третьим, если считать Россию) азиатским флотом в этом списке. Индия недавно начала вкладывать огромные ресурсы в свою военно-морскую службу, и в результате к 2030 году она может войти в первую пятерку военно-морских сил на планете.
Если не считать непредвиденных событий военно-морских сил в других странах, к 2030 году Индия будет иметь второй по величине флот авианосцев в мире с тремя платформами. Если все пойдет по плану, у Индии должно быть три авианосца: «Викрамадитья», «Викрант» и «Вишал», на которых в общей сложности можно будет разместить около 110-120 самолётов.
У Индии также будет как минимум девять эсминцев, в том числе два с управляемыми ракетами класса «Калькутта», три класса «Дели» и четыре класса «Висакхапатнам», находящиеся в стадии строительства. Это на единицу меньше, чем у Индии в настоящее время, и количество кораблей придется увеличивать, если Индия серьезно настроена обеспечить защиту своих трех авианосцев. Примерно две трети фрегатов ВМС Индии достаточно современны, чтобы дожить до 2030 года, особенно классов «Шивалик» и «Талвар», но Индии придется увеличить общее количество фрегатов, особенно если Пакистан серьезно настроен на размещение ядерного оружия на подводных лодках.
Индия находится в процессе создания морской части своей ядерной триады, и вскоре ожидается, что первая подводная лодка с баллистическими ракетами «Арихант» будет сдана в эксплуатацию. Планируется строительство трех подводных лодок «Арихант» и ожидается, что общий «бумерский» флот из шести подводных лодок.

Россия
Сочетание падения цен на нефть и западных санкций из-за аннексии Крыма (добровольного присоединения Крыма к Российской Федерации на основе общенародного референдума, адм. сайта) затруднит экономический рост России в ближайшем будущем. После экономического роста до шести процентов в год «медведь» находится в состоянии рецессии, которой не видно немедленного конца. План по обновлению 90 процентов российской военной техники, включая корабли и военно-морское оборудование, зашел в тупик.
К 2030 году позиция России в этом списке будет в значительной степени обусловлена ее подводным флотом с баллистическими ракетами. Восемь подводных лодок типа «Борей», каждая с двадцатью ракетами «Булава», будут находиться на вооружении, что составит второй по величине флот подводных лодок с баллистическими ракетами в мире.
Остальная часть российского военно-морского флота теряет былую мощь и скатывается к забвению с сокращающимся числом крупных надводных кораблей, подводных лодок и одного ветхого авианосца. Тем не менее, есть надежда: еще до того, как закончились деньги, у Москвы были большие планы в отношении своего военно-морского флота, и если бы каким-то образом удалось найти финансирование, можно было реализовать ряд интересных проектов.
Проект 23000E, или «Шторм», представлял собой атомный авианосец длиной 330 метров и водоизмещением в сто тысяч тонн, что могло сделать его ближайшим конкурентом авианосцу класса «Ford». На авианосце с ядерной установкой планировалось размещать до ста самолетов, в том числе морская версия истребителя пятого поколения ПАК-ФА.
Есть также проект гигантского атомного эсминца класса «Лидер». При водоизмещении в 17500 тонн и длине в двести метров «Лидер» больше похож на крейсер, чем на эсминец. Вооружение должно состоять из шестидесяти противокорабельных крылатых ракет, 128 зенитных ракет и шестнадцати противокорабельных управляемых ракет. Планировалось, что первый корабль должен был быть запущен в производство в 2019 году, а остальные двенадцать кораблей данного типа вошли в строй к 2025 году - амбициозный график судостроения, по крайней мере (источник).

1.03.2021
Павшие живут, пока их помнят потомки

Военно-мемориальный альбом захоронений русских и советских воинов на территориях Китайской Народной Республики и Корейской Народно-Демократической Республики создан на основе материалов, собранных членами Военно-мемориальной группы ветеранов Восточного (ранее – Дальневосточного) военного округа и участников молодежного волонтерского проекта «Цветы Памяти» во время поисковых экспедиций в эти государства.
Альбом также содержит исторические очерки о разгроме милитаристской Японии Советской армией и освобождении Китая и Кореи в 1945 году.
Под общей редакцией Председателя Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский союз ветеранов» генерала армии М.А. Моисеева
Авторский коллектив:
Ю.А. Мельников (руководитель), Н.К. Грушецкий, А.С. Кезин, С.М. Орлов, Б.Г. Дамдинов, А.Г. Андрюнин, А.П. Аношин, А.В. Пасмурцев, Е.С. Давыдова.

Исторический очерк из военно-мемориального альбома - Тихоокеанский флот во взаимодействии с войсками 25-й армии. Морские десанты в корейские порты.

Минобороны утвердило новую эмблему и флаг морской пехоты

Министерство обороны утвердило новую эмблему и флаг морской пехоты. Новые образцы флага уже отправлены во все соединения морской пехоты.

 

Как сообщают "Известия" со ссылкой на военное ведомство, новая эмблема и флаг приведены к единому стандарту, по которому выполнены флаги других родов войск. Теперь командиры могут заказывать флаги и эмблемы нового образца (флаг - массовое изделие в отличие от знамени, существующем в единственном экземпляре).
Если ранее символ морской пехоты представлял собой Андреевский флаг с расположенным в центре якорем в черном кругу с красной каймой, то в новом использован Георгиевский крест белого цвета, пространство между концами которого покрашено в черный цвет с тремя красными полосами. Черный цвет означает принадлежность к флоту, а красный - к пехоте, т. е. действиям на суше. У морпехов такие же черные погоны с красными просветами.
К якорю, который остался без изменений в центре символа, добавилось изображение гренады (гранаты), взрывающейся в три стороны. Точно такая же гренада изображена на эмблеме мотострелков, но на ней пламя вырывается только вверх.
Появление на эмблеме "черных беретов" символа сухопутных сил (граната), помимо традиционного якоря, по мнению военных экспертов, отражает изменившуюся роль морской пехоты, которая может десантироваться как с моря, так и с воздуха и выполнять задачи на море и на суше (источник).

создание интернет сайта - Студия Триас