Главная

Добро пожаловать на сайт «38 бригада кораблей ОСНАЗ ТОФ».
Первой в Военно-Морском Флоте СССР
бригады разведывательных кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота

2011
01.2012 02.2012 03.2012 04.2012 05.2012 06.2012 07.2012 08.2012 09.2012 10.2012 11.2012 12.2012
01.2013 02.2013 03.2013 04.2013 05.2013 06.2013 07.2013 08.2013 09.2013 10.2013 11.2013 12.2013
01.2014 02.2014 03.2014 04.2014 05.2014 06.2014 07.2014 08.2014 09.2014 10.2014 11.2014 12.2014
01.2015 02.2015 03.2015 04.2015 05.2015 06.2015 07.2015 08.2015 09.2015 10.2015 11.2015 12.2015
01.2016 02.2016 03.2016 04.2016 05.2016 06.2016 07.2016 08.2016 09.2016 10.2016 11.2016 12.2016
01.2017 02.2017 03.2017 04.2017 05.2017 06.2017 07.2017 08.2017 09.2017 10.2017 11.2017 12.2017
01.2018 02.2018 03.2018 04.2018 05.2018 06.2018 07.2018 08.2018 09.2018 10.2018 11.2018 12.2018
01.2019 02.2019 03.2019 04.2019 05.2019 06.2019 07.2019 08.2019 09.2019 10.2019 11.2019 12.2019
01.2020 02.2020 03.20200 4.20200 5.2020 06.2020 07.2020 08.2020 09.2020 10.2020 11.2020 12.2020


23.01.2021
В этом году появится третий авианосец Китая (The National Interest, США)

Авианосец описывается, как намного больший и высокотехнологичный, чем предыдущие авианосцы, и включает в себя электромагнитную катапульту.


Фотография (Reuters)/

 Китай, вероятно, может запустить свой третий авианосец уже в этом году, что придаст еще одно измерение его способности проецировать высокотехнологичную, передовую боевую мощь на море и внедрить ряд новых военно-морских боевых технологий, в чем-то аналогичным американским авианосцам типа «Джеральд Р. Форд».
В сообщении финансируемой правительством Китая газеты Global Times говорится, что новый авианосец, скорее всего, официально вступит в строй к 2025 году.
В отличие от построенного на Украине первого китайского авианосца «Ляонин», и первого отечественного авианосца «Шаньдун», третий китайский авианосец не будет иметь трамплина для взлета самолетов. Скорее, он больше похож на американский авианосец с плоской палубой, а использование электромагнитной катапульты - это именно та технология, которую сейчас используют ВМС США в авианосцах типа «Джеральд Р. Форд».
«The Global Times» сообщает, что новый авианосец будет иметь длину около 320 метров, что превысит 305 метров, которые у "Шаньдун", и
сможет управлять авианосным крылом, состоящим из более чем 40 самолетов-истребителей.
Электромагнитная катапульта предназначена для обеспечения более плавного запуска и улучшения долгосрочного технического обслуживания самолетов за счет уменьшения нагрузки на реактивные двигатели во время взлета. В отличие от паровой катапульты типа «дробовик», используемой на авианосцах в последние годы, электромагнитная катапульта создает более непрерывную, прогрессивную тягу, чтобы обеспечить запуск самолета.
Существование китайской электромагнитной катапульты, технологии, впервые разработанной и интегрированной ВМС США в последние годы, безусловно, ставит вопрос о том, были ли украдены некоторые из их
инноваций; существовали и продолжают сохраняться давние серьезные опасения, что в результате кибератак или других видов кражи данных китайские военные копируют спецификации и технологии, используемые американскими военными.
Использование такого типа катапульты, которая опирается на более высокие уровни генерируемой электроэнергии, может обеспечить более эффективное использование палубы авианосца и ускорить процесс дозаправки и взлета для целей атаки. Тяга или электрическая сила двигательной установки могут быть адаптированы к конкретным размерам и конфигурации запускаемого самолета, пояснили «The National Interest» разработчики технологий для авианосца ВМС США
типа «Джеральд Р. Форд».
Техническая функциональность электромагнитной катапульты в значительной степени зависит от значительно увеличенной судовой мощности для выработки электроэнергии. «Джеральд Р. Форд» способен вырабатывать 13800 вольт электроэнергии, более чем в три раза больше 4160 вольт, которые генерирует авианосец типа «Нимиц».
Тем не менее, кроме электромагнитной катапульты, неясно, какие дополнительные технологии, используемые в авианосце «Джеральд Р. Форд»  могли быть воспроизведены в новом китайским авианосце, кроме его внешнего дизайна. Большее пространство на полетной палубе явно увеличивает скорость вылета благодаря тому, что позволяет большему количеству самолетов парковаться, перемещаться и взлетать. Авианосцы ти
па «Джеральд Р. Форд» имеют электронные лифты для более быстрой и эффективной дозаправки и перевооружения штурмовиков, что значительно увеличивает скорость вылетов для боевых действий на море. На авианосце «Джеральд Р. Форд» также полагаются на революционные уровни компьютерной автоматизации для повышения технической эффективности, улучшения технического обслуживания и уменьшения необходимого размера экипажа почти на 1000 моряков (источник).

22.01.2021


Из газеты ТОФ "Боевая вахта" от 22.01.2021 г.

21.01.2021
АПЛ США "Эшвилл" пересекает гавань Апра

Гавань Апра, Гуам (19 января 2021 г.) Быстроходная подводная лодка «Эшвилл» (USS Asheville (SSN 758)) класса "Лос-Анджелес" пересекает гавань Апра, лодка отправляется из Гуама для осуществления наблюдения, обучения и других важнейших задач в районе операций 7-го флота США. «Эшвилл» - одна из нескольких подводных лодок, входящих в состав 15 передовой эскадры подводных лодок (Official U.S. Navy Page).

Третий китайский авианосец

На обложке последнего за 2020 год выпуска авторитетного китайского журнала "Ordnance Science and Technology" опубликован окончательный облик, строящегося на судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation - CSSC) третьего китайского авианосца (источник).

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» модернизированного проекта 20380 войдет в состав 165-й бригады кораблей

 Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» модернизированного проекта 20380 войдет в состав 165-й бригады кораблей, базирующейся во Владивостоке, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Тем самым было решено усилить юго-восточные рубежи страны и военно-морское присутствие на Тихом океане.
«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» — седьмой представитель серии корветов проекта 20380 «Стерегущий». Сегодня многоцелевой корвет проекта 22380 стал самым массовым крупным боевым кораблем, разработанным в постсоветское время. До сегодняшнего дня в составе ВМФ России их было шесть. «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий» несут службу на Балтийском флоте, «Совершенный» и «Громкий» — на Тихоокеанском. «Ретивый» и «Строгий» достраивают в Санкт-Петербурге: по плану они должны войти в состав Балтийского или Черноморского флотов, сообщает Известия.ру. Для отправки на Тихоокеанский флот запланировали два корвета, построенных по обновленному проекту. «Алдар Цыденжапов» был передан флоту в конце прошлого года, «Резкий» должен быть готов до конца этого года. Оба корабля строились на Амурском судостроительном заводе. Напомним, что 25 декабря 2020 года на третьем серийном корвете, построенном на трижды орденоносном Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) поднят флаг Военно-морского флота России. Корвет проекта 20380 «Алдар Цыденжапов» является третьим по счету кораблем из этой серии, которые заложены и строятся на Амурском судостроительном заводе для усиления потенциала надводных сил Тихоокеанского флота. Он был заложен 22 июля 2015 года и назван в честь Героя Российской Федерации Алдара Цыденжапова, предотвратившего ценой своей жизни крупную аварию на военном корабле и спасшем от возможной гибели сам корабль и экипаж в составе 348 человек. 12 сентября 2019 года корвет поставлен в док для проведения достроечных работ и испытаний. 21 октября 2019 года корвет спустили на воду из транспортного дока «Зея», напоминает ВТС «Бастион». Корабль строится по модернизированному проекту 20380, разработанному ЦМКБ «Алмаз». От предыдущих корветов проекта 20380 корабли новые корветы отличаются главным образом установкой на них нового многофункционального радиолокационного комплекса «Заслон» с размещением неподвижных антенн в башнеподобной надстройке, аналогично корветам проекта 20385, напоминает ВТС «Бастион». Одно из главных преимуществ новых кораблей серии — интегрированные РЛС «Заслон». Они способны эффективно обнаруживать выполненные по стелс-технологии аппараты на расстоянии 75 км, а более простые цели — не менее чем за 300 км. Как ранее сообщали «Известия», в 2019 году было принято решение приостановить постройку кораблей данного проекта. Однако затем оно было пересмотрено. В августе 2020-го в ходе посещения Амурского судостроительного завода глава Минобороны Сергей Шойгу заявил, что прибыл на предприятие в том числе для того, чтобы понять, способно ли оно спустить на воду еще шесть корветов за восемь лет. ВТС «Бастион»

ВМС США и Великобритании в 2021 году развернут совместную авианосно-ударную группу во главе с авианосцем "Куин Элизабет"(Navy Recognition, США)


Авианосная ударная группа ВМС Великобритании "Куин Элизабет" (источник изображения ВМС Великобритании).

Авианосная ударная группа - это разновидность авианосной боевой группы ВМС США. Это оперативное соединение, состоящее примерно из 7500 человек, обычно авианосец, как минимум один крейсер, как минимум двух эсминцев или фрегатов.
Совместная декларация США и Великобритании позволяет развернуть персонал и технику корпуса морской пехоты и ВМС США, включая отряд самолетов корпуса морской пехоты F-35B Lightning II и эсминец ВМС США «The Sullivans (DDG-68), в составе британо-американской объединенной авианосн
о-ударной группы главе с авианосцем ВМС Великобритании «Queen Elizabeth».
Это развертывание подчеркивает прочность наших двусторонних связей и демонстрирует сотрудничество США и Великобритании, которые является ключевыми принципами национальной обороной стратегии США. Руководители надеются увидеть кульминацию почти десятилетнего сотрудничества между США и Великобританией, когда авианосно-ударная группа 2021 отправится в плавание из Портсмута, в конце этого года.
Великобритания достигла важной вехи в декабре, когда она объявила, что ее программа ударного авианосца достигла начальной оперативной готовности после серии многонациональных учений в течение 2020 года. Это совместное заявление открывает путь для успешного первого оперативного развертывания авианосно-ударной группы Великобритании вместе со своими союзниками.
Согласно военно-морским источникам, авианосно-ударная группа ВМС Великобритании будет включать авианосец класса "Куин Элизабет"
два надводных эскортных корабля - фрегат «Type 23» для противолодочной обороны и фрегат «Type 45» для противовоздушной обороны, подводную лодку и танкер флота. В будущем обязанности по сопровождению будет также обеспечивать новый фрегат «Type 26». Для пополнения запасов в море вспомогательный королевский флот предоставляет танкеры класса «Tide», специально предназначенные для заправки авианосцев, в дополнение к «Fort Victoria» для сухих запасов.
"Куин Элизабет"- головной корабль из двух авианосцев класса "Куин Элизабет", находящихся на вооружении ВМС Великобритании. Корабль был спущен на воду 21 декабря 2017 года и введен в эксплуатацию 10 декабря 2019 года. Его общая длина составляет 280 метров, ширина на уровне палубы - 70 метров, высота - 56 метров, осадка 11 метров и дальность действия 10 000 морских миль.
Силовая установка
"Куин Элизабет"
состоит из двух газотурбинных двигателей Rolls-Royce Marine Trent MT30 мощностью 36 МВт (48 000 л.с.) и четырех судовых дизельных двигателей Wärtsilä 38. Судно может развивать максимальную скорость 25 узлов. Экипаж корабля - 679 человек (без учета авиации), для самозащиты авианосец вооружен тремя Phalanx CIWS (Close-In Weapon Systems), четырьмя 30-мм автоматическими пушками DS30M Mk2 и шестью пулеметами.

В состав "Куин Элизабет" входит до двух оперативных эскадрилий истребителей Lightning с максимум 24 истребителями F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) и возможностью эксплуатации 36 истребителей F-35B в экстремальных обстоятельствах. Четырнадцать вертолетов "Merlin HM2" девять из которых будут в противолодочной конфигурации, а четыре или пять - с системой «Crowsnest» для раннего предупреждения с воздуха.
Эсминец «The Sullivans» (DDG-68) - ракетный эсминец Flight I Aegis класса «Арли Берк», спроектирован как многоцелевой эсминец, способный выполнять разнообразные задачи:
- стратегического удара ракетами "Томагавк";
- противовоздушной обороны с мощным радаром Aegis и ракетами класса "земля-воздух";
- противолодочной борьбы с буксируемой гидроакустической установкой, противолодочными ракетами и противолодочным вертолетом;
- противоракетной борьбы с ракетной установкой «Гарпун» (источник).

19.01.2021
Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и буксир «Николай Чикер» в Алжире





Как сообщает "Мурманский вестник"  18 января 2021 года фрегат Северного флота «Адмирал флота Касатонов» в рамках своего первого дальнего похода совершил деловой заход в город-порт Алжир - столицу одноимённого государства в Северной Африке. Визит российских моряков продлится до 20 января. За это время экипаж корабля пополнит запасы пресной воды и продовольствия, личный состав отдохнет от несения ходовой вахты.
Экскурсий и других культурно-массовых мероприятий для военных моряков в Алжире не планируется. Выход в город строго ограничен в связи со сложной эпидемической обстановкой в регионе.
 Для экипажа фрегата это первое посещение иностранного порта с начала дальнего похода. В дальнейшем он совершит ещё несколько деловых заходов в порты стран средиземноморского региона.
Посещение Алжира и других стран российским кораблём проводится с целью поддержания международного военно-морского сотрудничества. Одной из основных задач дальнего похода фрегата «Адмирал флота Касатонов» является демонстрация Андреевского флага и обеспечение военно-морского присутствия государства в регионе. Дальний поход фрегата «Адмирал флота Касатонов» продолжается с 30 декабря 2020 года. За это время корабль прошел более 4000 морских миль (источник).

 

ВМС США провели двусторонние морские учения с Японскими морскими силами самообороны




Тихий океан (15 января 2021 г.) - Эсминец «Конго» (DDG 173) и эсминец «Асахи» (DD 119) участники совместных учений с авианосно-ударной группой «Теодора Рузвельта» (фото ВМС США).

18.01.2021
Корабли Тихоокеанского флота в зимнем тумане


Владивосток, 13 января 2021(фотография с форума Авиабазы)

Крейсер "Адмирал Нахимов" готовят к швартовным испытаниям


Вывод крейсера "Адмирал Нахимов" из наливного бассейна. Севмаш

На крейсере «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и модернизацию на Севмаше, ведется монтаж корабельного оборудования и подготовка к подаче штатного электропитания. К монтажу оборудования и механизмов специалисты Севмаша приступили в прошлом году. Сейчас на корабле ведется затяжка кабеля. На объект будет подано штатное электропитание, рабочим и специалистам Севмаша предстоит закрыть все построечные документы. Затем по разработанным проектантом методикам корабль пройдет швартовные испытания у причала, сообщает Пресс-служба «АО «ПО «Севмаш». Напомним, что контракт с Минобороны РФ на ремонт крейсера был заключен 13 июня 2013 года. Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» был поставлен на плановый ремонт ещё в августе 1999 года. Осенью 2008 года проведена выгрузка с корабля отработанного ядерного топлива. Технический проект 11442М был начат в августе 2013 года, а рабочая документация стала готовится с марта 2014 года. Главный результат модернизации — существенное усиление ударной мощи крейсера, в частности, корабль должен получить универсальные корабельные стрельбовые комплексы для крылатых ракет «Калибр-НК» и «Оникс». В перспективе он может быть оснащен гиперзвуковыми ракетами «Циркон», напоминает ВТС «Бастион». Как сообщает Пресс-служба «АО «ПО «Севмаш», далее крейсер ждут ходовые испытания непосредственно в море. В них будут задействованы военный экипаж и сдаточные команды предприятия. Сейчас специалисты проходят обучение и аттестацию. – Сейчас абсолютно ясно, что и как делать, – подчеркивает ответственный сдатчик корабля проекта 1144М Владимир Павлов. – Конечно, при ремонте и испытаниях такого объекта немало сложностей, но они преодолимы. Главное, у всех – и у военных, и у строителей – есть понимание, что этот обладающий огромной ударной силой крейсер очень нужен нашей стране. Модернизация «Адмирала Нахимова», как ожидается, будет завершена в 2021-2022 годах. После обновления и передачи Военно-Морскому Флоту России «Адмирал Нахимов» будет самым мощным надводным кораблем отечественного ВМФ. Его габариты позволяют разместить широкую номенклатуру радиоэлектронного оборудования, средств нападения и обороны. ВТС «Бастион»

17.01.2021
Владивосток. Маяк на Басаргина


Фотографии Ильдара Батршина


Единственная оставшаяся в России подводная лодка монстр типа «Тайфун" вернулась (The National Interest, США)

«Дмитрий Донской» пережил годы технического забвения в течение десяти лет после распада Советского Союза. Только в середине 2000-х он был отремонтирован, переоборудован и получил новую роль в качестве испытательного полигона для новейших российских баллистических ракет РСМ-56 «Булава».
Единственная оставшаяся подлодка класса "Тайфун" "Дмитрий Донской" возможно получит право на дальнейшую жизнь.
15 января военный инсайдерский источник сообщил ТАСС, что у ВМФ нет планов на ближайшее время по выводу из эксплуатации головного корабля класса подводных лодок с баллистическими ракетами проекта 941 «Акула» (по классификации НАТО "Тайфун") "Дмитрий Донской". «На 2021 год запланированы военные учения с участием крейсера. Вывод АПЛ из эксплуатации - вопрос как минимум пяти лет», - сказал источник.
«Дмитрий Донской», наряду с остальными подводными лодками типа «Дельта IV» (Проект 667 «Дельфин») и «Дельта III» (проект 667БДР «Кальмар»), которые в настоящее время служат в ВМФ России, в ближайшие десятилетия должны быть выведены из эксплуатации и заменены новым классом атомных подводных лодок типа «Борей». Но похоже, что «Дмитрий Донской», который в настоящее время активно работает в составе Северного флота России, не будет одним из первых при выводе из эксплуатации. «Дмитрий Донской» был заложен в 1976 году. Это была самая большая военная подводная лодка в мире - это звание недавно оспаривала, по крайней мере, по длине, если не по водоизмещению, подводная лодка специального назначения «Белгород». Подводные лодки "Тайфун" отличались множеством передовых функций. АПЛ проекта 941, построенные частично из высококачественных титановых конструкций и нескольких прочных корпусов, достаточно выносливы, чтобы выходить на поверхность прямо сквозь лед. Они также могут выдержать удар, поскольку многокорпусная система защищает экипаж и основные внутренние компоненты от определенных типов повреждений. Они были вооружены до двадцати баллистических ракет Р-39 «Риф», запускаемых с подводных лодок, а также шестью 533-миллиметровыми торпедными аппаратами для самообороны.
Как и большая часть советского военно-морского флота, «Дмитрий Донской» пережил годы технического забвения в течение десятилетия после распада Советского Союза. Только в середине 2000-х он был отремонтирован, переоборудован и получил новую роль в качестве испытательного полигона для новейших российских баллистических ракет РСМ-56 «Булава». Ракеты «Булава» предназначены для использования в качестве флагманской платформы для линии подводных лодок «Борей», заменяя ракеты Р-39, которые ранее использовались в классе «Акула». «Дмитрий Донской» провел серию успешных испытаний "Булавы" с 2005 по 2010 год. Широко распространено мнение, что ракеты с ядерной боеголовкой «Булава», дальность действия которых составляет до десяти тысяч километров и которые управляются цифровой инерциальной навигационной системой на базе ГЛОНАСС, официально поступили на вооружение в 2018 году.
Планы ВМФ в отношении «Дмитрия Донского» остаются неясными. В предыдущие годы высказывались предположения, что «Дмитрий Донской» может быть преобразован в ракетоносец, вооруженный ракетами «Оникс», «Циркон» или «Калибр», но эти предположения кажутся все более маловероятными. Возможно, подлодка будет использоваться для испытаний будущих вариантов ракеты «Булава» или других ракет, а также для испытаний других технологий, которые могут найти применение на АПЛ типа «Борей». Из десяти запланированных подводных лодок типа «Борей» восемь заложены и четыре в настоящее время служат в ВМФ России. Ожидается, что остальные запланированные АПЛ типа «Борей» будут введены в эксплуатацию к концу 2030-х годов (источник).

"Энтерпрайз": первый авианосец Америки по-прежнему остается самым известным (The National Interest, США)

 Первый из когда-либо построенных атомных авианосцев носит одно из самых известных имен в истории самолетов: "Энтерпрайз". Разработанный, как ядро оперативной группы с ядерными двигателями, которая могла бы совершать походы «бесконечно» без пополнения запасов топлива. "Энтерпрайз" установил стандарт для всех авианосцев США вплоть до наших дней.
В августе 1950 г. начальник военно-морских операций адм. Форрест Шерман запросил технико-экономическое обоснование для атомных авианосцев. Для испытаний был построен на берегу ядерный реактор, и на основе успеха, так называемого разрешения на реактор A1W, в 1958 году были утверждены средства для строительства ядерного авианосца.
"Энтерпрайз" был введен в эксплуатацию в ноябре 1961 года. Его длина составляла 342,3 метра, это был самый длинный авианосец из когда-либо построенных, его водоизмещение составляло 93 284 тонны при полной загрузке. Его восемь реакторов A2W, являющихся развитием A1W, вместе могут генерировать поразительную мощность 280 000 лошадиных сил на валу, четыре гребных винта "Энтерпрайза" развивали скорость более тридцати пяти узлов. Корабль имел экипаж из 5 500 человек, включая авиакрыло, и мог нести восемьдесят пять самолетов.
"Энтерпрайз" придерживался той же конструкции, что и его предшественники с обычными двигателями – «Китти Хок» и «Констеллейшн». Он имел четыре катапульты, две на носу и две на поясе левого борта, и четыре авиационных лифта. Его уникальная по форме надстройка получила прозвище "улей" и содержала средства электронного противодействия и SCANFAR, первую в мире судовую РЛС с фазированной антенной решеткой, состоящую из поисковых радаров SPS-32 и SPS-33
.
Возможно "Энтерпрайз" был первым авианосцем, введённым в строй полностью безоружным со времён первого авианосца ВМС США «Лэнгли». Первоначально предназначавшиеся для его оснащения ракеты класса земля-воздух "Терьер", были исключены из окончательного оснащения корабля для сокращения расходов. Только в 1967 году были установлены две пусковые установки Mk.25 «Basic Point Defense Missile Systems», каждая с восемью морскими ракетами «Sea Sparrow». Они были заменены на пусковые установки Mk.29 позже, и в течение 1980-х годов в оборону корабля были добавлены три Mk.15 - корабельный зенитный артиллерийский комплекс.
«Энтерпрайз» был домом для многих типов известных палубных самолетов на протяжении своей карьеры, включая F-4 «Phantoms», F-14 «Tomcats», A-1» Skyraiders», A-3 «Skywarrior», A-4 «Skyhawks», A-5A «Vigilantes» и A-7 «
Corsair». Первоначально он был спроектирован, как атомный ударный авианосец (CVAN), но в конечном итоге был перепрофилирован в многоцелевой авианосец (CVN). Последним авиакрылом, вылетевшим с «Энтерпрайза», было авиакрыло «Carrier Air Wing One», имевшее четыре эскадрильи F / A-18E / F «Super Hornets».
Оперативная история "Энтерпрайз" началась в 1962 году, когда корабль участвовал в блокаде Кубы во время Кубинского ракетного кризиса. В 1964 году «Энтерпрайз» участвовал в операции «Морская орбита». Авианосец "Энтерпрайз», атомный ракетный крейсер «Лонг Бич» и атомный ракетный эсминец «Бейнбридж», известные под общим названием «Оперативной группы 1» (Task Force One), совершили кругосветное путешествие за шестьдесят пять дней, пройдя 30 565 миль на ядерной энергии. Операция доказала, что флот с ядерными двигателями может быть быстрым и оперативным, способным быстро перемещаться в кризисные точки по всему миру.
В 1965 году «Энтерпрайз» начал воздушные операции у берегов Вьетнама, нанося удары по целям «Вьетконга» и Северного Вьетнама. В 1968 году он был флагманом «Оперативной группы 71», созданной в ответ на захват Северной Кореей шпионского корабля США «Пуэбло». Позже в том же году он снова наносил авиаудары в Юго-Восточной Азии. «Энтерпрайз» совершит в общей сложности шесть походов у берегов Вьетнама, последний - в 1975 году.
В 1969 году при проведении инспекций готовности у берегов Гавайев на полетной палубе взорвалась авиационная ракета, вызвав пожар. В огне взорвались девять бомб, в результате чего 28 членов экипажа погибли и 343 человека получили ранения. Было уничтожено 15 самолетов, в том числе несколько новеньких А-7 «Корсар». Несмотря на ужасные повреждения и потери, «Энтерпрайз» имел возможность провести аварийный ремонт и возобновить воздушные операции в течение нескольких часов, но вместо этого был отправлен в сухой док на Гавайях.
Эпоха после Вьетнама была относительно спокойной для "Энтерпрайза" до 1988 года, когда его авиакрыло потопило иранский фрегат типа "Саам" в рамках операции " Praying Mantis", ответной реакции США на минирование Ираном Персидского залива. В 1990-х годах он ввел запретные зоны для полетов над Боснией и Ираком. В октябре 2001 года он совершил несколько первых воздушных полетов над Афганистаном, нанеся воздушные удары по силам Талибана и Аль-Каиды.
"Энтерпрайз" был деактивирован 1 декабря 2012 года. Последние пять лет он постепенно готовился к утилизации,
демонтировали военную технику и отключали реакторы. Официально корабль будет выведен из эксплуатации 3 февраля 2017 года, на закрытой церемонии на верфи Newport News в Вирджинии.
"Энтерпрайз" доказал жизнеспособность атомной энергетики для авианосцев, но в ретроспективе это было самым незабываемым из его достижений, он трижды обогнул земной шар, совершил двадцать пять зарубежных круизов и совершил поразительные четыреста тысяч посадок самолетов за время своего существования. Он совершал боевые вылеты из Вьетнама в Афганистан, и  за время своего существования десятки тысяч, если не сотни тысяч, моряков входили в его экипаж.
Военно-морской силы приняли меры для сохранения легендарного названия
"Энтерпрайз". В 2012 году секретарь военно-морских сил Рэй Мабус объявил, что третий авианосец класса «Джеральд Р. Форд», CVN-80, будет носить название "Энтерпрайз" и во второй половине двадцать первого века (источник).

16.01.2021
Модернизированные боевые корабли советской постройки увеличат возможности ВМФ России (Naval News, США)

 Модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" (проект 1155M) во время ходовых испытаний. Фото: Ильдар Батршин через Vk.com.

Во Владивостоке завершаются испытания модернизированного фрегата проекта 1155М «Маршал Шапошников». Корабль построен 35 лет назад и сейчас вооружен по последнему слову техники.
Празднует второе рождение. Большой противолодочный корабль проекта 1155 "Адмирал Виноградов" в ближайшее время пройдет капитальный ремонт. Об оставшемся ресурсе боевых кораблей советской постройки пишет газета «Известия».
Российский военно-морской флот в настоящее время состоит в основном из боевых кораблей советской постройки. В 1990-2000-е годы Россия потеряла целое поколение военных кораблей из-за объективных трудностей. Военный кораблестроительный цикл сломался и восстановить его сложно. В результате ВМС сталкиваются с серьезными проблемами с зелеными и сине-водяными боевыми кораблями.
Новые фрегаты и корветы строятся в недостаточном количестве. Советский Союз также не мог производить достаточно кораблей для ВМФ и гражданских операторов. Большое количество боевых кораблей и вспомогательных кораблей было построено в Восточной Германии, Польше и Финляндии. Распад СССР лишил Россию возможности строить военные корабли на Украине. От верфи в Николаеве сегодня мало что осталось.
Ситуация делает разумным продление жизненного цикла кораблей советской постройки до максимума. Это можно сделать капитальным ремонтом и модернизацией. В ходе капитального ремонта производится ремонт различных систем и замена устройств. Жизненный цикл продлевается на три года, но боевые возможности возрастают. Северный флот осуществляет капитальный ремонт эсминца "Адмирал Ушаков" проекта 956 и большого противолодочного корабля" Адмирал Левченко" проекта 1155. Аналогичный капремонт крейсер "Москва" завершен в 2020 году.
Капитальный ремонт с модернизацией также заменяет оружие для обеспечения новых боевых возможностей и продлевает жизненный цикл как минимум на десять лет. "Маршал Шапошников" получил новое вооружение и электронику и несет ракеты "Калибр". Были заменены котлы и охладители и модернизированы другие системы. Был произведен капитальный ремонт корпуса. Класс военного корабля сменился с большого противолодочного корабля на фрегат.


Фрегат проекта 1155М "Удалой" "Маршал Шапошников" во время модернизации. Фотография © Silvist через wrk.ru

"Маршал Шапошников" был модернизирован судостроительным заводом "Дальзавод" во Владивостоке. Опыт будет использован при модернизации "Адмирала Виноградова". Он будет иметь более мощное вооружение, новые средства борьбы с самолетами и противолодочное оружие.Капитальный ремонт и модернизация - дело сложное и затратное. Иногда легче построить новый военный корабль. Необходим проект модернизации на новом технологическом уровне. Также необходимо решить, что нужно заменить или отремонтировать. Реальное состояние корабля можно определить после открытия палубы и механизмов.
Необходимо найти производителей нового оборудования, так как прежних уже не существует. Минобороны может изменить требования, чтобы получить более совершенный боевой корабль с лучшим вооружением и электроникой. Все проблемы решены с кораблями проекта 1155 на Дальнем Востоке. Модернизация «Адмирала Виноградова» займет меньше времени, чем «Маршала Шапошникова».

 

Рядом с модернизированным фрегатом «Маршал Шапошников» не модернизированный фрегат типа «Удалой» «Адмирал Трибуц» (penant 564). Фото: Ильдар Батршин через Vk.com

 Тяжёлые атомные ракетные крейсера типа "Орлан" проекта 1144 были спроектированы и построены в советское время. "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Нахимов" служили недолго по разным причинам. Новейший крейсер "Петр Великий" активно эксплуатируется ВМФ.
Сегодня нереально строить такие мощные и большие корабли с нуля, так как Балтийский судостроительный завод занят строительством новых атомных ледоколов проекта 22220.
Прочность корпуса позволяет восстанавливать боевые корабли. Модернизация "Адмирала Нахимова" началась в 2013 году. В 2000-х годах судостроительный завод "Севмаш" получил крупный опыт капитального ремонта авианесущего крейсера "Горшков" для ВМС Индии. Опыт используется при модернизации "Адмирала Нахимова". Он должен вернуться в состав ВМФ России в 2022 году. Крейсер будет вооружен ракетами "Калибр", "Оникс" и другими ракетами.
Успешный капитальный ремонт "Адмирала Нахимова" делает целесообразным модернизацию крейсера "Адмирал Лазарев", ныне стоящего в Фокино в Приморской области. Военный корабль был списан и подлежит сдаче на слом. Однако у него хороший корпус, и технологии капремонта освоены.Модернизировать такой военный корабль дорого. Однако "Адмирал Лазарев" может возглавить группировку надводных сил на Камчатке, которая располагает инфраструктурой для атомных боевых кораблей, рассказали "Известия (источник).

 Патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» проекта 22160 Черноморского флота ВМФ России в проливе Босфор






Источник фотографий.

15.01.2021
Скорбная весть

 Совет ветеранов разведки ТОФ с глубоким прискорбием сообщает, что 13 января с.г. после непродолжительной болезни ушел из жизни капитан 1 ранга в отставке Митичкин Николай Сергеевич – наш боевой товарищ.
Родился Митичкин Н.С. 15 января1942 году в с. Кочень Жигаловского района Иркутской области.
В 1965 году поле окончания с отличием Тихоокеанского высшего военно-морского училище им. С.О. Макарова проходил службу на разведывательных кораблях  38 бррзк Тихоокеанского флота:
- 1965-1967г.г. - командир штурманской боевой части рзк «Гидрофон»;
- 1968-1970г.г. - помощник командира рзк «Барограф»;
- 1970-1971г.г. – командир рзк «ГС-47»;
- 1971-1974г.г. – командир рзк «Барограф»;
- 1974-1975г.г. – командир рзк «Амперметр».
Совершил 20 походов на боевую службу в различные районы Тихого океана, в том числе 7 походов на разведку в район боевых действий в Тонкинский залив (Южно-Китайское море) во время американской агрессии против Вьетнама.
С 1976 года проходил службу в Оперативном управлении штаба Тихоокеанского флота в должностях офицер, старший офицер. После увольнения в запас в 1992 году продолжил  работу в военно-научной и военно-исторической группе Оперативного управления штаба ТОФ, до последних дней являлся  историографом Тихоокеанского флота.
Ветеран боевых действий во Вьетнаме, награждён орденом Красной звезды и многими медалями.
Соавтор книг «Тихоокеанский флот России. 275» (2006) , «Тихоокеанский флот России. История. Современность. Перспективы» (2013); «Курильские острова: вымыслы, тайны и реальность» (2017).
Память о Николае Сергеевиче, как грамотном командире, отзывчивом товарище и настоящем патриоте Родины навсегда останется в наших сердцах!

Выражаем соболезнование семье и близким покойного.


ВМФ России развертывает новую береговую ракетную бригаду, оснащенную ракетными комплексами "Бал" и "Бастион"(Navy Recognition, США)

 
Российский ракетный комплекс береговой обороны "Бал". (Источник изображения Минобороны России)

Согласно информации, опубликованной 14 января 2021 года российским информационным агентством ТАСС, новая береговая ракетная бригада ВМФ России будет дислоцирована на Дальнем Востоке для защиты Сахалина. Вместе с уже имеющимися ракетно-артиллерийскими силами она будет полностью защищать тихоокеанское побережье от морского десанта и боевых кораблей с крылатыми ракетами, пишут «Известия».
О создании нового подразделения сообщил министр обороны Сергей Шойгу. Однако оперативное направление новой бригады он не раскрыл. Источники в Минобороны сообщили, что она будет размещена на Сахалине. Контрактируются военнослужащие и гражданский персонал. В состав бригады войдут дивизионы береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион».
«В советское время Дальний Восток имел сплошную линию обороны. Береговые отряды защищали все подходы к российскому побережью», - сказал эксперт Дмитрий Болтенков.
«Оборона была разрушена в 90-е годы, а восстановление началось несколько лет назад. Ракетные бригады действуют на Камчатке и в Приморье. Завершит систему формирование на Сахалине», - сказал он.
Береговые ракетные комплексы представляют серьезную угрозу для боевых кораблей, заявил бывший начальник штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов. «Когда я был начальником штаба Черноморского флота, наши комплексы могли стрелять до Босфора. Противник мог пройти пролив и сразу попасть под обстрел. Бригада хороша для обороны. Она будет передвижной на колесной технике, будет маневрировать, маскироваться и менять позиции. Все враждебные цели будут точно уничтожены на подступах к Курилам и Сахалину. Авиационная и другая разведка, в том числе космическая, будет обеспечивать наведение», - сказал он. У бригады будет достаточно огневой мощи, чтобы уничтожить 10-20 боевых кораблей.
В последнее время Россия усиливает береговые ракетно-артиллерийские части. Устаревшие системы "Редут" и "Рубеж" заменены на "Бастион" и "Бал". Формируются современные батальоны, а ракетные полки перерастают в бригады.
Усиление береговых ракетно-артиллерийских войск началось в 2015 году. В составе бригад было два дивизиона - один с "Рубежем", другой с "Редутом". Сейчас состав расширен.
Массовые поставки комплексов «Бал» и «Бастион» начались в 2015 году. Первой их получила 72-я береговая ракетная бригада Тихоокеанского флота в Приморье. С ноября 2017 года в Итурупе и Бале на Кунашире размещена батарея «Бастион».
520-я бригада на Камчатке имеет несколько батальонов, оснащенных новейшими ракетными комплексами. Формирование отвечает за побережье Камчатки и Чукотки. Центральное тихоокеанское побережье долгое время не имело должной защиты.
«Бастион» вооружен противокорабельными ракетами «Оникс» дальностью 600 км. Наведение осуществляется самолетами и вертолетами, боевыми кораблями и подводными лодками, объединенными в единый информационный контур. Береговые средства поражения способны уничтожать одиночные боевые корабли, десантные соединения, конвои и авианесущие группы. БЧ РЛС самонаведения комплекса «Бастион» также смогут поражать наземные цели.
Ракетный комплекс береговой обороны "Бал" защищает побережье и проливы, а также военно-морские базы. Он может стрелять одиночными ракетами и залпом из 32 ракет. Перезарядка длится 30-40 минут, и оружие снова готово к стрельбе, сообщили "Известия"(источник).


На Тихоокеанском флоте в связи с ухудшением погодных условий введена повышенная штормовая готовность

 Из-за существенного ухудшения погодных условий в Приморском крае, в местах дислокации сил Тихоокеанского флота на территории Владивостока и в акватории залива Петра Великого, в Татарском проливе и проливе Лаперуза, а также в южной и центральной части Курильских островов введен режим повышенной штормовой готовности. Отмечается понижение температуры воздуха, сильный ветер в порывах до 25 метров в секунду и выпадение осадков.
В связи с ухудшением погоды в пунктах базирования сил ТОФ приняты дополнительные меры безопасности, усилена дежурно-вахтенная служба, произведена герметизация кораблей и имущество закреплено по-штормовому, аварийно-спасательные силы и буксирные суда приведены в повышенную готовность.
В период ухудшения метеоусловий использование самолётов и вертолётов морской авиации осуществляются по фактической погоде, корабли и суда, действующие в штормоопасных районах возвращены в пункты постоянной дислокации. Дежурные силы флота несут службу в штатном режиме.
Пресс-служба Восточного военного округа.
Министерство обороны Российской Федерации

14.01.2021
Скорбная весть


Совет ветеранов разведки ТОФ с глубоким прискорбием сообщает, что 13 января с.г. на 68-м году жизни от обширного инсульта и сердечной недостаточности, скончался подполковник медицинской службы в отставке Иванов Александр Михайлович.
Родился Иванов А.М. 13 ноября 1953 года в г. Хабаровске. В 1976 году после окончания Военно-медицинского факультета Горьковского государственного медицинского института был назначен на 38-ю бригаду кораблей ОСНАЗ Тихоокеанского флота. Проходил службу начальником медслужбы на разведывательных кораблях «Гидролог», «Забайкалье», флагманским специалистом бригады. За время службы совершил ряд дальних морских походов на кораблях соединения в районы Тихого и Индийского океанов.
Награжден многими медалями СССР и Российской Федерации.
После увольнения в запас в 1999 году работал в инновационной научно-технической компании в г. Владивостоке. В 2019 году переехал на постоянное местожительство в г. Москва.
Память о первоклассном специалисте, надежном товарище и настоящем военном враче навсегда сохранится в наших сердцах.
Выражаем соболезнование семье и близким покойного.

Французская ударная группа авианосцев будет развернута в Восточном Средиземноморье и Индийском океане (Naval News, США)

Ударная группа авианосцев Франции (CSG) скоро вернется в море, чтобы поддержать борьбу Франции против Даиш в Ираке и Сирии. Министерство вооруженных сил Франции в настоящее время размещает в этом районе около 900 солдат в рамках операции «Шаммаль».


Французский авианосец "Шарль де Голль" во время учений FANAL19. Фотография ВМС Франции.

В начале этой недели в Комитете по обороне Национального собрания министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли заявила:
"Следующей миссией авианосца "Шарль де Голль" будет усиление нашего присутствия, в рамках операции "Шаммаль". Таким образом, Авианосная ударная группа развернется в первой половине 2021 года в Средиземноморье и Индийском океане. Эта приверженность демонстрирует, если это необходимо, нашу готовность бороться с терроризмом на постоянной основе "...(источник).

Свыше 15 экипажей надводных кораблей, строящихся для ВМФ России пройдут подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в 2021 году, - Главком ВМФ России 

«Свыше 15 экипажей надводных кораблей различных классов, строящихся для ВМФ России пройдут комплексную подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ  в Санкт-Петербурге в 2021 году», - сообщил Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов по итогам рабочего совещания, на котором рассматривались вопросы надводного кораблестроения в текущем году.
Как подчеркнул Адмирал Николай Евменов, - «акцент в подготовке экипажей новых кораблей будет поставлен на приобретение устойчивых практических навыков личным составом, а также на эксплуатацию современных образцов техники и вооружения, которые имеют высокую степень автоматизации. В том числе, будет продолжена подготовка экипажей с учетом оснащения ряда проектов кораблей роботизированными системами. С целью эффективности обучения экипажей новых кораблей, программы Объединенного учебного центра ВМФ постоянно совершенствуются синхронно с развитием научно-технического прогресса в отечественной кораблестроительной отрасли».
Ранее Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов сообщил, что «Объединенный учебный центр ВМФ в Санкт-Петербурге приступил к выполнению плана на 2021 год по обучению экипажей, строящихся для Военно-Морского Флота боевых кораблей. В январе начнут подготовку экипажи кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Петр Ильичёв» и «Георгий Курбатов», строящихся для ВМФ России на Средне-Невском Судостроительном заводе, а также  экипаж патрульного корабля проекта 22160 «Сергей Котов», построенного на Зеленодольском судостроительном заводе. Экипажи новых кораблей уже начали прибывать в Объединенный учебный центр.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
Министерство обороны Российской Федерации.

13.01.2021
США и несколько стран-партнеров начали многонациональные учения Sea Dragon 2021 на Гуаме


P-8A Poseidon — патрульный противолодочный самолёт ВМС США.

"Ежегодные учения представляют собой многосторонние учения по борьбе с подводными лодками, направленные на улучшение оперативной совместимости участвующих сил для адекватного реагирования на региональные непредвиденные ситуации.
В этом году в учениях принимают участие члены Королевских ВВС Австралии, ВВС Канады, ВМС Индии и Сил самообороны Японии.
Sea Dragon 2021 будет посвящен обучению и совершенствованию борьбы с подводными лодками, включая 125 часов обучения в полетах.
В объем программы будет входить отслеживание смоделированных целей, а также основная задача по обнаружению ПЛАРБ  «Чикаго», атомной подводной лодки класса Лос-Анджелес.
Два самолета P-8  Poseidon из патрульной эскадрильи 5 (VP-5), «Бешеные лисы», также вылетели на базу ВВС Андерсен на Гуаме для участия в учениях …" (источник).

Примечания.
P-8A Poseidon -  патрульный противолодочный самолёт нового поколения, созданный на базе пассажирского лайнера Boeing 737-800. Самолёт оснащён бортовой радиолокационной станцией AN/APS-137D(V)5 и системой радиотехнической разведки AN/APY-10. Во внутреннем отсеке вооружения размещаются гидроакустические буи, предназначенные для обнаружения подводных лодок на больших глубинах, свободнопадающие и глубинные бомбы, а также торпеды Mark 54. На внешних пилонах самолета также могут крепиться ракеты Sidewinder класса "воздух-воздух" (предназначенные для собственной защиты самолёта) и противокорабельные ракеты Harpoon.


Апра, Гуам (4 января 2021 г.) Моряки, входящие в состав экипажа «Голд» ПЛАРБ класса «Огайо» USS Ohio (SSGN 726), проходят через гавань Апра во время плановой подготовки на Гуаме. "Огайо" проводит наблюдение, обучение и другие важные миссии США, в районе операций 7-го флота
(
Official U.S. Navy Page).

Атомные подлодки оказались блокированы льдом на Камчатке

Из-за сильных морозов, которые держатся уже неделю, замёрз лёд в пункте базирования атомных подводных лодок Тихоокеанского флота. На помощь пришли ледоколы, сообщает отдел информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа ТОФ.


Массивы льда толщиной более 60 сантиметров заблокировали возможность судоходства в акватории. Ледокол и буксиры отряда вспомогательных судов ТОФ войск и сил на Северо-востоке России обкололи лёд на площади более 40 квадратных километров в Авачинской бухте, в том числе в районе линии мысов Скалистый — Безымянный. Как отмечает ТОФ, чтобы обеспечить безопасную навигацию, в случае необходимости до конца зимы суда вспомогательного флота сделают более 100 выходов (источник).

12.01.2021
ВМС США внедряют новую стратегию расширения арктических операций (DefenseNews, США)

 USS Toledo (SSN-769) прибывает в ледовый лагерь Seadragon в Северном Ледовитом океане 4 марта 2020 года, чтобы начать ледовые учения (ICEX) 2020 (MC1 Michael B. Zingaro / ВМС США).

Джуно, Аляска - департамент военно-морских сил опубликовал подробную информацию о новой стратегии операций в Арктике, поскольку конкуренция за ресурсы между странами в регионе усиливается.
Как сообщила в субботу «Империя Джуно», члены делегации конгресса от Аляски выразили поддержку усилению внимания к Арктике.
В заявлении ВМС, озаглавленном «Голубая Арктика», содержится краткое описание планируемых оперативных изменений морских служб вооруженных сил на Аляске и вокруг нее, включая ВМС, береговую охрану и корпус морской пехоты.
По заявлению ВМС, службы будут выполнять полный спектр миссий, адаптироваться к арктическим операциям и работать с местными и коренными сообществами для обеспечения региональной безопасности.
Военно-морские силы особо отметили региональную стратегию, поскольку сокращение морских льдов, на которые возлагается ответственность за изменение климата, делает минеральные и биологические ресурсы более доступными для стран, которые могут их эксплуатировать.
Ожидается, что торговые пути откроются, что позволит получить доступ к судоходным путям, ранее закрытым морским льдом.
США и Китай инвестировали в расширение ледокольных флотов для поддержки операций на севере, в то время как Россия потратила огромное количество ресурсов на модернизацию своего северного флота.
"Ближайшие десятилетия станут свидетелями значительных изменений в Арктическом регионе", - говорится в заявлении о стратегии. "Охватывая около шести процентов глобальной поверхности, голубая Арктика будет оказывать непропорциональное влияние на мировую экономику, учитывая ее изобилие природными ресурсами и стратегическое расположение"... (источник).

Экипаж фрегата «Адмирал Григорович» Черноморского флота провел тренировку по ПВО в Средиземном море

Экипаж фрегата Черноморского флота (ЧФ) «Адмирал Григорович», выполняющий задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море, провел тренировку по противовоздушной обороне (ПВО). В соответствии с планом тренировки был отработан эпизод по отражению удара крылатых ракет, выпущенных авиацией по кораблю в море.
В ходе учения расчёт корабельного боевого информационного поста (БИП) обнаружил и классифицировал имитированные цели, а расчёт ПВО при подходе условных воздушных целей на дистанцию поражения уничтожил их электронными пусками.
Помимо тренировок по противовоздушной обороне экипаж фрегата отрабатывает элементы повседневной организации при действиях корабля в море, а также по организации связи и маневрированию в различной навигационной обстановке.
Фрегат «Адмирал Григорович» выполняет поставленные задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море с декабря 2020 года.
Пресс-служба Южного военного округа (источник).

Самый дорогой авианосец ВМС США имеет проблемы с системами взлета и посадки самолетов (Naval News, США)

 

USS Gerald R. Ford (CVN 78) during sea trials (US Navy).

 Самый дорогой авианосец ВМС США «Джеральд Р. Форд» все еще сталкивается с техническими проблемами с момента его ввода в строй в 2017 году. Дефекты авианосца стоимостью 13,2 миллиарда долларов включают проблемы с взлетом самолетов с палубы и проблемы с системами посадки.
Согласно оценке Пентагона, полученной Bloomberg News, проблемы с авианосцем «Джеральд Р. Форд» «остаются совместимыми» с проблемами прошлых лет.
«Низкая или неизвестная надежность новых технологических систем, критически важных для выполнения полетов», включая электромагнитную пусковую систему авианосца стоимостью 3,5 миллиарда долларов, может повлиять на его способность совершать боевые вылеты, сообщает Bloomberg со ссылкой на оценку.
Еще одна критика авианосца - это задержка его достаки, а также его стоимость, превышающая ожидания.
Согласно статье, опубликованной Geopolitics, по состоянию на конец 2020 года США выпустили два важных документа о военно-морской мощи: военно-морская стратегия под названием «Преимущество на море» и отчет исследовательской службы Конгресса о модернизации ВМС Китая. Военно-морская стратегия под названием «Преимущество на море» - это документ, совместно подготовленный ВМС,  Береговой охраной  и Корпусом морской пехоты, как и в случае с двумя предыдущими стратегиями. Наиболее отличительной чертой этого документа является то, что это скорее стратегия кризиса или конфликта, чем стратегия мирного времени.
В военно-морской стратегии 2020 года Китай и Россия четко определены как соперники и даже противники. Это ставит Китай в исключительное положение среди этих двух стран, учитывая его экономический и военный потенциал. В ней четко говорится, что Китай представляет собой наиболее важную и долгосрочную стратегическую угрозу для беспрепятственного доступа Соединенных Штатов и их господства в Мировом океане. Стратегия включает этот вопрос со следующим заявлением: «Мы отдаем приоритет конкуренции с Китаем из-за его растущей экономической и военной мощи, растущей агрессивности и продемонстрированного намерения доминировать в своих региональных водах и переделать международный порядок в его пользу».
В результате военно-морская стратегия 2020 года четко заявляет, что США нужны авианосцы для эффективной борьбы с Китаем на море. Как самый дорогой авианосец ВМС, 
«Джеральд Р. Форд» нуждается в скорейшем решении своих проблем и должен быть работоспособным на полную мощность (источник).

Фрегат Северного флота «Адмирал флота Касатонов» в дальнем походе

Фрегат Северного флота «Адмирал флота Касатонов» в рамках своего первого дальнего похода завершил переход Бискайским заливом и продолжил следовать Атлантическим океаном в южном направлении.
Фрегат Северного флота выполняет задачи дальнего похода в составе отряда, в который также входит океанский спасательный буксир «Николай Чикер».
По маршруту перехода экипажи фрегата и спасательного буксира совершенствуют свою морскую выучку. В Баренцевом, Норвежском и Северном морях моряки провели ряд корабельных учений по различным видам обороны отряда кораблей на переходе морем.
Министерство обороны РФ (источник).

 Сегодня исполняется 55 лет капитану 1 ранга в отставке Бондарю Игорю Семёновичу!

После окончания Калининградского высшего военно-морского училища он был назначен в 38 бригаду кораблей ОСНАЗ ТОФ.
До 2000 года проходил службу на срзк "Гавриил Сарычев", "Курилы".
После окончания Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова в 2002 году продолжил службу в Разведывательном управлении ТОФ.
Уволившись в запас в 2009 году не расстался с флотом, продолжив активно трудиться по подготовке специалистов для Военно-морского флота в Тихоокеанском высшем военно-морском училище им. С.О. Макарова, а после переезда в Санкт-Петербург продолжает работать в "Морском корпусе Петра Великого - Санкт-Петербургском военно-морском институте" (бывшее Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе).

Уважаемый Игорь Семёнович!
Ветераны 38-ой бригады разведывательных кораблей Тихоокеанского флота сердечно поздравляют вас с юбилеем - 55-летием со дня рождения!
В день Вашего юбилея сердечно поздравляем Вас с этой замечательной датой и желаем Вам здоровья, благополучия, удачи и дальнейших успехов во всех видах Вашей деятельности!

11.01.2021
Экипаж новейшего тральщика пройдет обучение в Петербурге

 На Камчатке, в соединении кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-Востоке России, сформировали экипаж новейшего корабля противоминной обороны "Петр Ильичев" проекта 12700 (шифр "Александрит"). Как сообщили в понедельник, 11 января, в пресс-службе Минобороны РФ, в ближайшее время личный состав тральщика пройдет обучение в Объединенном учебном центре ВМФ в Петербурге.
Военные моряки изучат принципы построения корабля нового проекта и основы эксплуатации по базовым специальностям. В пресс-службе отметили, что в процессе обучения планируется всестороннее использование тренажерной базы, состоящей из корабельных узлов и механизмов, на которых в составе боевых расчетов члены экипажа отработают все необходимые действия.
"Петр Ильичев" – шестой тральщик проекта 12700 и второй корабль этого типа, предназначенный для Тихоокеанского флота (в конце 2020 года состав ТОФ пополнил тральщик "Яков Баляев"). Тральщик заложили на Средне-Невском судостроительном заводе в июле 2018 года. Корабль назван в честь Героя Советского Союза – краснофлотца ТОФ Петра Ивановича Ильичева, погибшего при штурме острова Шумшу 18 августа 1945 года.
Композитные тральщики типа "Александрит" предназначены главным образом для поиска и уничтожение мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В то же время корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение.
В мае 2019 года начальник управления кораблестроения, вооружения и эксплуатации ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников в беседе с журналистом Mil.Press анонсировал увеличение серии "Александритов" до 12 единиц. По его словам, в программе кораблестроения до 2050 года запланировано всего более 30 таких тральщиков. Он отметил, что ВМФ ежегодно нужны три новых "Александрита".
На СНСЗ в разной степени готовности находятся еще три "Александрита": "Георгий Курбатов", "Анатолий Шлемов" и "Лев Чернавин"(источник).

10.01.2021

 Сегодня исполняется 70 лет полковнику медицинской службы  в отставке Кривошееву Владимиру Витальевичу!

В 1974 году после окончания Военно-медицинского факультета при Горьковском медицинском институте Владимир Витальевич был назначен в 38 бригаду кораблей ОСНАЗ ТОФ врачом на срзк «Пеленг».
В период 1974-1978 г.г. совершил несколько боевых служб на срзк «Пеленг», мрзк «Анероид» и «Ильмень».
В 1984 году, по окончанию Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова, продолжил службу в военно-медицинских учреждениях Военно-морского флота. Совершил несколько походов на боевую службу в составе корабельных групп усиления Тихоокеанского флота. Участвовал в работе по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
В 2003 году  уволен в запас по достижению предельного возраста с должности главного пульмонолога ВМФ - начальника пульмонологического отделения  32 Центрального военно-морского госпиталя.
В настоящее время работает врачом-терапевтом в санатории «Янтарь» в городе Светлогорске и помогает людям сохранить здоровье.
В день Вашего юбилея, уважаемый Владимир Витальевич, примите от ветеранов-разведчиков Тихоокеанского флота искренние поздравления и пожелания доброго здоровья, благополучия, счастья, удачи и успехов в вашей благородной профессии!